油缸不同步的故障排除

作者：編輯：來源：發布日期： 2020.09.23

信息摘要：

混凝土泵車。

大臂油缸出現不同步的原因有：

兩根油缸的開啟壓力不一致，開啟壓力小的一根先動，導致兩油缸不同步。
平衡閥故障，某一邊的平衡閥出現內泄，使得另外一根油缸單邊受力，導致兩油缸伸出的長度相差較大（大概在12-16MM），在起大臂時，較短的油缸先動，使得臂架甩動。
油缸本身出現內泄，出現單邊油缸受力，油缸伸出長度不同，最終導致出現臂架甩動現象。
判斷步驟
1.觀察兩油缸的動作情況，在停止對大臂操作時，是否有溜缸的現象，不出現溜缸則只需將開啟較慢的平衡閥開啟溢流閥退半圈到一圈即可。
2.出現有溜缸的現象，則先將溜缸的平衡閥更換同型號的，試車，如再有出現溜缸，則說明大臂油缸密封件損壞，需要更換油缸密封件。

3.更換平衡閥后，不出現溜缸，則說明是平衡閥出現內泄，清洗或更換平衡閥。公司客戶曾有一臺國產臂架47米的泵車，在動作大臂時，出現一邊甩動，經觀察，油缸有溜缸的現象，其中一根油缸比另一根油缸縮短15mm，更換平衡閥后，故障依舊。則需要更換油缸密封件，將溜缸的油缸拆開，發現密封件嚴重損壞，更換密封件后裝上，一切正常。