小型混凝土泵車在作業過程中有可能發生泵送混凝土不能繼續的現象，有一種情況就是因為堵管。

（1）堵管的部位的判斷

發生堵管后，應一邊讓混凝土司機進行泵送-反泵操作，一邊讓其他人員沿著輸送管道尋找堵塞部位，一般情況是從泵的出口開始，沿未堵塞的管段會發生劇烈振動，而堵塞部位以后的管路則是靜止的，也可以用聽覺判斷，未堵塞段當混凝土被及動時，會有響聲，而堵塞部位以后段則沒有聲響，還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時的括和聲音判斷，堵塞部位會有發悶的聲響和密實的感覺。容易發生堵管的部位除了錐管以外，彎管堵塞也是常見的，但在長距離水平輸送時，如有管接頭漏漿的情況，泄漏部位后面的直管內也容易發生堵塞。

（2）堵管的處理方法

在一邊進行泵送-反泵操作，一邊沿管路檢查時，可以用木錘敲打被認為是堵管的部位，有時候使堵塞的骨料瓦解而恢復暢通；若敲打無效，不準用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重擊。

堵管部位判斷得正確與否，在管道開拆時很容易判斷；只要進行泵送操作，從拆開的管口就有濁凝土流出。如果堵管部位離管末端較遠，堵塞被清理后回裝到管路，由于這段空管的氣塞作用，也會造成再次堵塞，在這種情況下，應將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹同再接管泵送。

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