小型泵車液壓系統的發熱按發熱原因一般可以分為兩種情況：一種是由于設計的原因造成的發熱；一種是由于液壓元件故障或使用不當的原因，造成的發熱。

一、冷卻器冷卻效果降低，使油液溫升，系統發熱冷卻器冷卻效果降低，可能由以下原因引起：冷卻器內部堵塞或表面污物較多，造成冷卻器安全裝置開啟，冷卻器過流量降低，使散熱流量減少，或冷卻器通風不良，使冷卻器的冷卻傳熱系數降低，冷卻效果降低，因此，混凝土泵在使用中一定要定期檢查，疏通冷卻器，定期對冷卻器表面污物進行清除，保證冷卻器的內部暢通和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。冷卻器安全閥或單向閥的開啟壓力低于標準值，使冷卻器安全保護裝置在冷卻器未堵塞時開啟，產生溢流分流，使冷卻器散熱流量減少，因此，冷卻器在使用前，一定要正確調整安全保護裝置的開啟壓力，在使用中要定期檢查、校正安全保護裝置的開啟壓力值。

二、油箱內液壓油油面低于低液面，使油箱散熱功率降低混凝土泵在使用過程中，要隨時觀察油箱內液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內，從而保證油箱的散熱效果，當油箱內液壓油油面低于液面時，要及時向油箱內注油。

三、內泄增加，可使油溫升高，系統發熱混凝土泵液壓系統的內泄，包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達和液壓閥的內泄，壓力油在泄漏過程中，壓力下降，溫度升高。如果系統的內泄增加，會引起油溫升高，系統過熱，嚴重時，會使系統壓力下降，泵送無力，泵送排量降低，攪拌無力，攪拌轉速下降等。因此，要定期檢查這些元件，定期更換相應的密封元件，及時對已損壞、拉傷的零件進行更換或修理，更換相應的元件，避免由于元件泄漏而造成系統發熱。

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