混凝土泵在施工過(guò)程中，一旦使用不當(dāng)，極易導(dǎo)致泵機(jī)的某些件過(guò)早損壞，不但增加了設(shè)備維修成本，也嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。那么如何提高混凝土泵易損件的使用壽命，值得深入進(jìn)行探討。

切割環(huán)和眼鏡板

切割環(huán)和眼鏡板是一對(duì)緊密配合，具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件，二者的接觸面都焊有一層耐磨材料，通過(guò)S形管花鍵軸末端的異型螺母，可調(diào)整二者的間隙在(0.1～0.2)毫米。裝配在S形管和切割環(huán)之間的橡膠彈簧，使切割環(huán)和眼鏡板可以靈活自如地相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，橡膠彈簧失去彈性，切割環(huán)和眼鏡板的接合面將出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致二者之間間隙增大。當(dāng)間隙＞0.7毫米時(shí)，需立即調(diào)整，否則泵送的砂漿會(huì)趁“隙”而入。一旦有砂漿進(jìn)入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度將大大加快。

泵送混凝土?xí)r，切割環(huán)隨著S形管的擺動(dòng)而擺動(dòng)，起著切割混凝土的作用，因此切割環(huán)磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環(huán)的磨損程度就越嚴(yán)重。通常情況下，切割環(huán)的磨損首先發(fā)生在邊緣，且處于上部成90°角的兩個(gè)對(duì)稱部位。因此，當(dāng)切割環(huán)的上述部位磨損時(shí)，可及時(shí)將切割環(huán)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度后繼續(xù)使用，這就相當(dāng)于將切割環(huán)的使用壽命延長(zhǎng)一倍。

眼鏡板的磨損最先發(fā)生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大，其磨損速度越快。因此必須時(shí)刻注意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進(jìn)入摩擦面。當(dāng)橡膠彈簧失去彈性時(shí)，需立即更換。

對(duì)于可以修復(fù)的切割環(huán)和眼鏡板，可用D507焊條補(bǔ)焊后繼續(xù)使用。

活塞和輸送缸

混凝土泵的活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料。活塞和輸送缸之間的潤(rùn)滑方式一般有兩種：一種是自動(dòng)加油潤(rùn)滑，每泵送一次，加油系統(tǒng)自動(dòng)加一次潤(rùn)滑油；另一種是手動(dòng)加油系統(tǒng)，需人工定期加油。對(duì)于自動(dòng)加油系統(tǒng)，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對(duì)于手動(dòng)加油系統(tǒng)，操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補(bǔ)充潤(rùn)滑油，通常情況下每小時(shí)一次。特別要注意的是，加油時(shí)，一定要將活塞點(diǎn)動(dòng)至垂直加油點(diǎn)的下部，以使?jié)櫥蛣偤眠M(jìn)入活塞中間的油槽。