關(guān)于小型混凝土泵車預(yù)熱的那些事（一）

雖然已經(jīng)過完了年，但是天氣還是相對比較冷的。小型混凝土泵車在建筑工程中很常見，又是長期在室外作業(yè)，因此，小型混凝土泵車 在出車前預(yù)熱發(fā)動機(jī)這一措施是十分有必要的。今天就來給大家伙說一說關(guān)于小型混凝土泵車發(fā)動機(jī)預(yù)熱的問題。

天泵裝預(yù)熱主要針對泵送液壓系統(tǒng)。主要原因如下：

1.  在低溫條件下小型混凝土泵車液壓油粘度上升，流動性下降，致使管路中流動阻力增大。

2.  小型混凝土泵車在液壓油粘度很高的狀態(tài)下，處于負(fù)載工作狀態(tài)的液壓泵會發(fā)生吸油困難，甚至?xí)l(fā)生“吸空 ”現(xiàn)象，液壓泵會因?yàn)闈櫥涣荚斐蛇^度磨損。

所以小型泵車上裝在正式泵送施工之前，必須進(jìn)行充足的預(yù)熱。特別是在冬施階段，由于液壓系統(tǒng)的原始溫度更低，上裝預(yù)熱更為重要。

小型混凝土泵車上裝預(yù)熱的通常做法是： 在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下接通上裝取力。當(dāng)液壓泵被動運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，液壓油溫度上升到規(guī)定數(shù)值，液壓油粘度也就達(dá)到了正常工作狀態(tài)，上裝預(yù)熱就完成了。

這種公認(rèn)的預(yù)熱操作方式看似簡單，其實(shí)并不是這樣的，小型混凝土泵車 上裝的預(yù)熱操作如果在正確的狀態(tài)下進(jìn)行，就可以有效降低上裝液壓系統(tǒng)的磨損和故障率。反之，不正確的預(yù)熱行為必然加劇設(shè)備的磨損。

好啦，今天對于小型混凝土泵車預(yù)熱問題就給大家介紹這些，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/span>