泵車主閥的管口連接于壓縮機高壓排氣口，管口連接于壓縮機低壓吸氣口。兩個管口分別連接蒸發器的出氣口和冷凝器的進氣口。接 冷凝器進氣口，接蒸發器出氣口。

       當泵車電磁閥不通電時，系統工作于制冷狀態，控制閥因彈簧的作用，閥心移至左端，處于釋放狀態，此時毛細管 與連通。因為接在低壓吸氣管上，所以毛細管及主閥內左端空間均為低壓，高壓氣體由主閥管口進入主閥，經活塞的排氣孔使主閥內的右端空間成為高壓，推動主閥閥芯移至左端，管口與管口連通而管口與管口連通，系統形成制冷循環狀態。